这项新规定将豪华汽车的税收门槛从130万减少到90万，而卡扬，监护人和GL都受到打击。

该文件将于7月17日实施，并将在20日实施。汽车所有者的窗户周期仅为72小时。

在这两天内，位于北京Sanlitun的保时捷中心很拥挤，甚至表演车也被拖走了。销售人员说，它将在两天内出售半个月的销量。

如何计算税？

900,000以上的零件将额外收取10。

一辆价值100万元的裸辆汽车最初是缴纳130,000元的豪华汽车税，但现在付出了100,000元人民币，这似乎少了吗？

别忘了发起了130万人元的出价，但现在发起了90万元的行动。实际上，支付了90万至130万元的汽车所有者的范围越多。

过去，一辆价值110万元的汽车在过去没有支付，但现在被迫增加20,000元。

最糟糕的是，我刚刚订购了汽车，但还没有拿起汽车。

上海的一名车主于7月15日下令台湾揽胜运动，实施了105万元人民币，新规定直接更改为115万元人民币。

4S商店在一夜之间更改了合同，要么补充资金或取消订阅，而且押金将不退还。

该品牌的反应速度比汽车所有者快。

梅赛德斯- 奔驰在同一天推出了限时补贴，税收差异为100,000至130万款的型号被直接补偿了100,000元人民币，这相当于为所有者支付。

路虎更加无情。整个Defender 110补贴为80,000至120,000元，发现5个补贴减少了100,000元。

保时捷没有正式宣布补贴，但销售私下给予了折扣，并选择安装200,000元人民币，并免除豪华汽车税。

最神奇的是二手车市场。

合格的新车已成为硬币，汽车经销商的价格提高了。

根据Dongchedi的数据，从7月18日至20日，二手车的交易量超过900,000，飙升了300，而所有的汽车经销商都在购物。

此操作背后有一个深厚的含义。

中国乘用车协会的数据显示，2023年的销售量为900,000至130万，占豪华汽车市场的35，直接税收源增加了一倍。

梅赛德斯- 奔驰GLE最初以898,000元的价格出售，但现在直接降低到895,000元人民币，完全避免税收。

普通汽车所有者应该做什么？

现在，购买带有三个时间安排的汽车：您可以在7月底之前按订单获得品牌补贴，而当前的汽车在八月后折扣了，第二次正式减少浪潮可能会在9月份看到。

那些已经预订汽车的人应该迅速确认发票日期。那些在7月19日之前发行发票的人将遵循旧政策。

如果您想在底部购买二手车，请等待。最好的时间是汽车经销商在八月份库存并清理货物。

最令人心碎的是，这种税收改革浪潮可能只是开始。

有传言称，从9月1日起，电动汽车也将缴纳豪华汽车税，而高霍（Gaohe）和Nio ET7都在范围内。